年10月1日，故国母亲68周年生日。
深宵的上海虹桥机场一如日常地灯火透明，人流如鲫。跟着两架A客机前后安全下降，候机人群迸发出热闹的喝彩声，一面面璀璨的国旗顺手漂荡，成为沿途耀眼的风物。郭万清机长走出机舱，看了一下手表，时候方才往时近两个日夜，48个小时。
10月1日晚，虹桥机场拉起横幅接待同族返国。（图片来自彭湃音信）
受灾人员拉起报酬故国的横幅（图片来自 商务部官方 “就算咱们原本还不能飞到宇宙的任何一个边际，但只需同族有难，咱们会飞往宇宙任何一个边际接你返国。”机长郭万清说。
第一架航班至今晚21:04落地（图片来自 图片来自 北京时候9月20日，少见的五级飓风厄玛攻击加勒比海区域，多米尼克蒙受重伤，宇宙停水停电，通讯和交通中缀，所有社会根基停摆。华夏驻多米尼克中资企业和人员遭到严峻影响。灾祸产生时，有多名中资企业职工和华人华裔与我使馆遗失关联。
在党宗旨国务院的统一摆设下，商务部等关联部门当即启动救急反应机制。9月22—28日，在华夏驻多米尼克、安提瓜和巴布达、巴巴多斯使馆及中疆土木匠程团体有限公司等中资企业的联合竭力下，因风灾受困的名同族，此中囊括1名澳门同族和2名台湾同族，整个安全变化来临国安提瓜和巴布达，没有一人涌现受伤或许其余强壮方面题目。
9月25日，华夏驻安提瓜和巴布达大使王宪民（右二）在安提瓜岛船埠招待从多米尼克变化的同族。（图片来悔改华社）
9月28日晚，在中疆土木匠程团体有限公司安提瓜和巴布达（安巴）项目营地，从多米尼克变化来的同族就餐时盛汤。（图片来悔改华社）
为了让受灾同族早日返国与家人重逢，遵照统一摆设，商务部集结民航局、国资委、交际部等部门和企业召开调解会，会议定定当即调解两架商务包机前往安提瓜和巴布达接返受灾同族。经由不到20个小时的迫切预备，华夏东方航空2架A-宽体飞机、64名机组及办事人员整个就位，并搞妥沿路19个国度的飞越和升起、落地答应。
北京时候9月29日22点18分和23点19分，东航MU、两架包机从上海虹桥国际机场升起，前往受飓风严峻影响的加勒比海区域接返受灾同族。
这一救济发明了华夏航空的多个第一。这是华夏航空施行的历次迫切飞翔职责中，救济航程最远、用时最长、奔腾国度至多的一次，这回救济的目标地维尔·伯德机场是华夏航班第一次下降。
北京时候9月30日晚20:30和21:40，经由快要24小时的飞翔，东航MU、在超出19个国度领空，飞翔千米后，胜利下降在安提瓜和巴布达京都圣约翰的维尔·伯德机场。
你能够设想现场等待多时的同族们的喝彩声有如许热闹。“锋利了，我的国！”“回家了”“华夏力气，故国万岁！”“报酬故国，接我回家！”这些通常习惯了暗暗劳做的华夏做事者们，都身不由己地高声喊叫着故国母亲的名字，众人拿出早已预备好的五星红旗，喜悦地冲着人群动摇着，沿途走过海关、安检，直到登机。
看到受灾同族胜利预备返航，日夜奋战了不少天的使馆交际官们显露了久违的笑貌。同族们走了，他们还要延续死守岗亭。驻安提瓜和巴布达使馆做生意参处负责人孙金焕说，看到同族们安全归国，所有汗水泪水都值患有。做为一名华夏经济交际官，目前为故国觉得非常自大！
直到飞机升起，第一批登机的名同族尽管体验了几天的煎熬，但却个个精力振奋。众人在客舱中挥动着五星红旗，一同唱起了国歌。唱完不过瘾，又唱起了“五星红旗，我为你夸耀……”、“我爱你，华夏”。机舱内红旗飘荡，同族们显露了久违地笑貌，有的激励地留住了热泪，有的闭上了眼睛享福着几天来渴求的栖息。
东航救济包机客舱内，众人挥动着五星红旗，唱着国歌。（图片来自上观音信）
跋涉6个多小时到使馆为工友求助的段诚刚徒弟和众人一同哼着歌，眼睛笑得眯成了一条缝。众人还欣喜地发觉，坐位前哨不但有干净的饮用水，尚有谨慎预备的八宝粥等食物……
北京时候10月1日21:04和21:39，东航MU、前后来到上海虹桥机场。至此，用时48小时，飞越19国，飞翔千米，名同族总算回到了故国母亲的气量。
商务部合营司周柳军司长等招待机组人员成功。（图片来自 据报导，这回救济，也是东航航班第一次奔腾大西洋航路，目标地机场是华夏航班第一次下降，飞翔间隔是历次救济航程最远、用时最长的迫切飞翔职责，全程奔腾19个国度，触及16个国度的飞越答应，触及3个国度的起降答应与批复，这也是东航本来从未有过的。
“这么多第一次，自然会对飞翔提议不少挑战，机组从接就职责到飞翔之间惟有12小时，要完玉成部机组预备、飞翔谍报征集、航路确认、备降机场确认、气象形象理解等职责，时候果真特别紧急。”郭万清说，好在以前东航有屡屡紧拯救济职责的阅历，完备了一整套救急预案过程，所有经由井然有序。
报导称，东航这回派出的、号飞机为最新引进批次的空客A客机，这两架飞机，安设了东航最新一代、最恬静的客舱装备。
这回东航往来3.4万多千米，派出两架最新的33L客机、64位机组和保证人员，靠近于绕地球一圈间隔从加勒比岛国接回近位被困华夏黎民。
为了做好这回外埠救济职责，东航谨慎遴派突出机组和随行办事人员，他们宗旨有不少参加了往常的外埠撤侨、维和队伍输送等国度职责，有着充实的“实战”阅历。这回职责中，东航每架飞机装备了飞翔、客舱效劳、地面守卫、机务修理、大地效劳、运转把持等多个专科工种的人员，对航程中大概涌现的情形实行了屡次研判。
东航各单元迫切调解联动，特为对番邦机场、航路、放路途序实行理解析和选定，对番邦机场保证、机务救急维持预备了多套保证商量。现时适值“双节”，东航迫切抽调飞机投入外埠输送职责，此中一个难点是对曾经编入航班商量的贸易航班实行从新调配。
来历：观看者网，归纳商务微音信、彭湃音信、上观音信等 原题：《国庆节当天，名加勒比海区域受困华夏黎民安全返国》
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