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视频：南航首架退役A抵达美国
据抖音用户“云上记翼”发布的视频，经过近12个小时的飞行，当地时间2月24日下午南航B-号A客机抵达美国莫哈维正式退役。
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俄乌局势最新消息汇总
1.欧盟对俄关闭领空
德国公共广播联盟（ARD）2月26日报道，欧盟全体成员国将对俄罗斯关闭其领空。
据英国《卫报》等英媒2月27日消息，目前已有英国、捷克、波兰、罗马尼亚、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、保加利亚和斯洛文尼亚9个国家禁止俄罗斯飞机进入其领空，德国可能也准备这样做。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，德国交通部长沃尔克·维辛表示，德国已下令禁止俄罗斯飞机进入该国领空。德国交通部一位发言人表示，限制措施目前正在准备之中。
2.加拿大宣布俄罗斯航班依然可以飞越加拿大领空
加拿大交通部长奥马尔·阿尔加布拉当地时间2月26日发表声明宣布，俄罗斯的航班依然可以飞越加拿大的领空。阿尔加布拉说，加拿大“此时此刻”依然对俄罗斯航班开放领空，但是交通部会积极监视局势的变化，并与美国和其他盟国协同行动。
3.俄航空局对立陶宛等多国航班关闭领空
俄塔社消息，俄罗斯联邦航空运输局27日表示，俄罗斯已对拉脱维亚、立陶宛、斯洛文尼亚和爱沙尼亚的航班关闭领空，包括过境航班。报道称，俄航空运输局表示，由于拉脱维亚等国航空机构的不友好举动，将对上述国家的航空公司、在那里注册的航空公司实施限制。这些限制适用于“飞往俄罗斯境内目的地的航班，包括通过俄罗斯联邦领空的过境航班”。
4.KLM宣布停止与俄航代码共享
荷兰皇家航空KLM宣布立即停止与俄罗斯航空的代码共享业务、停止未来七天内往来俄罗斯的航班，并停止使用俄罗斯空域执行航班。
此前，达美航空周五宣布，由于俄乌战争原因，即时起暂停与俄罗斯航空的合作，包括代码共享等合作。达美发言人表示，已经将由俄罗斯航空实际执飞、莫斯科起降航班的达美航班号移除，由洛杉矶和纽约肯尼迪机场起降的达美航班也已将俄航航班号移除。
这三家航司都是天合联盟成员。
5.俄国家杜马主席：瑞典和芬兰对其乘坐的飞机关闭领空
当地时间2月26日，俄罗斯国家杜马主席沃洛金在社交平台上表示，瑞典和芬兰对其乘坐的飞机关闭领空。他在结束对古巴和尼加拉瓜的正式访问后，于25日晚返回莫斯科。在事先商定航程的情况下，他乘坐的飞机在即将进入瑞典领空时，欧洲国家拒绝让飞机进入。随后飞机绕过这些地区向北飞行，飞行时间增加两个半小时，整个航程时间超过17小时。
6.卫星图像：乌克兰离境人群排起长龙
据CNN报道，当地时间2月25日下午拍摄的卫星图像显示，试图离开乌克兰进入罗马尼亚的人群排起长队。MaxarTechnologies公司的卫星图片显示，在乌克兰西南部边境的锡雷特口岸处，车辆排起来了长达6.5公里的长龙。此前波兰官员称，冲突发生后进入波兰的乌克兰人大幅增加。
7.巴基斯坦航空将帮助滞留乌克兰巴公民回国
俄乌冲突之际，巴基斯坦国际航空公司（PIA）2月25日宣布，已准备好从乌克兰帮助撤回包括学生在内的约名巴基斯坦人。巴基斯坦外交部和巴基斯坦驻乌克兰大使馆同时表示，所有在乌克兰的巴基斯坦人都很安全，他们将首先通过陆路疏散到波兰，然后将从波兰乘坐航班回国。
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印度航空一航班“勇敢飞越”乌克兰？
据澎湃新闻报道，2月25日以来，互联网上流传着这样一个说法，在俄罗斯乌克兰两国交战的情况下，执飞印度航空AI航班的一架飞机“大胆跨越乌克兰空域”，还有人就此晒出一张客机航路截图作为佐证（下图）。对此，经澎湃新闻证实，印度航空AI航班航行轨迹至始至终均未经过乌克兰领空。
公开数据显示，执飞印度航空AI航班的飞机为波音-8，注册号为VT-ANR，机龄3.6年。该航班从印度德里起飞，目的地为德国法兰克福，飞行时间8个多小时。
澎湃新闻注意到，当地时间2月24日，乌克兰管理部门就已宣布关闭全境领空。在这之前，俄罗斯航空管理部门也已通知各民航公司，已关闭与乌克兰接壤地区的领空。对于前述网传截图，澎湃新闻求证得知，相关内容疑似造假。“乌克兰领空根本就不在AI的正常航路上，平常都不飞越，更不可能在战争期间飞越乌克兰了。”民航专家陈建国称。
澎湃新闻查询公开飞行数据得知，印度航空AI航班执飞飞机24日、25日均未经过乌克兰空域。而根据历史数据，该航班的正常航路为巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛、波兰，最后进入德国，自始至终不会经过乌克兰。
图：该航班实际航路显示并不经过乌克兰
陈建国认为，网传截图或是网友“P”的。据他分析，在截图中，被标注为橘红色的AI航班航路已经靠近高加索山脉，其飞行前方正是乌克兰空域，这会给人即将飞越该国领空的错觉。而事实上，AI实际是“从更北的地方飞越”，经俄罗斯—白俄罗斯—立陶宛—波兰，到达德国。
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乌克兰华人包机回国要万元？
据上观新闻报道，北京时间2月24日晚，一位在乌克兰基辅的山东小伙“杰森”直播分享了自己的见闻。他描述到，受战争影响，当地机场的跑道被炸毁，网络平台上显示从基辅包机回上海的费用为.5万。网友涌入直播间纷纷为其刷礼物，点赞量达到数十万。
事实上，随着乌克兰局势急剧恶化，国家已经开始行动。中国驻乌克兰大使馆2月25日凌晨发布《关于请拟自乌克兰撤离中国公民进行登记的紧急通知》，表示将准备包机撤离中国侨民。不少网友认为，“杰森”的包机费用有夸大之嫌。那么，坐包机回国到底要多少钱？
业内人士指出，从“杰森”的直播视频中可以发现，他所提到的包机服务实际上是订票平台提供的公务机包机服务。而他选择的是14座的达索猎鹰7x公务机，参考价为.5万元。但事实上，撤侨行动涉及人员多，包机往往不使用这类小型机，而是一些大型的通用飞机。
例如，年利比亚政局突变，东方航空首批两架撤侨包机为空客、，接回名旅客。这类包机手续比较复杂，需要申请两国机场的起降时刻、沿途国家的空域等，特殊时期，往往由外交部等部门出面协调相关手续，加急办理。在撤侨时，机组人员和大使馆会密切配合，提前准备好登机牌。对在混乱中丢失护照的旅客，提供办理临时证明服务。
回顾以往，利比亚撤侨是国家行动，乘客不需要支付包机费用。但情况没有那么紧急的“撤侨”主要是以企业或个人的身份进行申请，国家在其中承担资源支持与协调作用。
例如，年加勒比海岛国多米尼克遭遇飓风“玛利亚”，90%以上的房屋设施被摧毁。我国外交部、商务部、国资委、驻外使馆和中国铁建等部署工作，协助落实商业包机前往当地。中国铁建所属中土集团利用在海外积累的国际资源优势，按照要求先行垫付费用，主动协助东方航空落实包机在当地起降手续，成功转移多名中资企业员工和华侨华人。可见，这类包机并不免费，付费者可能是企业（主要是有外派工作人员的企业），也可能是乘客个人。
知情人士透露，普通的商业包机，比如疫情期间国内的复工复产包机，通常以市场价为基础，需求方与航司协商定价。但特殊情况下，国家帮忙协调的“撤侨”包机，尽管有些也收费，但一般只覆盖空机去、载客回的成本，价格远低于市场价。当然，从包机机型看，肯定不会是网友直播时所说的公务机，所以以公务机型的费用做参考，没有依据。
2月26日凌晨，中国驻乌克兰大使馆在官方
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